Kategoriarkiv: Alternativa vägar över Mälaren

Kartan under visar Förbifart Lovö och ett flertal befintliga och nya färjeförbindelser med fastlandet, både bilfärjor och snabbfärjor.  Bilvägar behöver alltid kompletteras med ett välutvecklat nätverk kollektiva resmedel. Trafiken sprids ut, som innebär att vägarna avlastas, med kortare resetider som … Läs mer →

(klicka kartan för att förstora) Idag presenterar Trafikverket en överenskommelse som träffats  om ”inriktningen för hur Förbifart Stockholm ska anslutas till Ekerövägen och för hur Ekerövägen kan utvecklas”. Se Trafikverkets webbsida. Mer information på Ekeröbloggen. Överenskommelsen har träffats mellan Trafikverket, … Läs mer →

Enligt Trafikverket finns bara två alternativ, när det gäller placeringen av trafikplatserna på Ekerövägen. Alternativ 1, där både trafikplatser ligger på Lovön, vid Edeby och Tillflykten. Och Alternativ 8, där Edeby trafikplats flyttas till Lindö (se kartan; klicka 2x för … Läs mer →

I en tidigare post (Förbifart Stockholm – alternativa dragningar) berättades om två olika alternativ till Lovödragningen för Förbifart Stockholm: Kärsöleden och Ålstensleden. Jag påpekade att dessa två korsningar av Mälaren erbjöd kortare ressträckor för de flesta som behöver åka mellan … Läs mer →

FÖRBIFART DROTTNINGHOLM – ett trovärdigt alternativ I den lösning som visas på kartan under dras den nya fyrfilig Ekerövägen (väg 261) i en tunnel under Lovön, från Nytorp på Lindö till Brostugan på Kärsön. Därmed skyddas hela Lovön från all … Läs mer →

Regeringen har bestämt sig. Förbifart Stockholm ska dras över Lovön. Det verkar meningslöst att ta upp frågan om andra alternativa rutter för motorleden. Trafikverkets försäkring att alla andra alternativ har undersökts och funnits undermåliga, att Lovödragningen är i  stadsbefolkningens bästa … Läs mer →

Att påpeka att stora värden av riks- och världsintressen går förlorat, om Ekerövägen över Lovön byggs ut till fyra filer, rör inte hjärtat på den typiska Ekeröbon. Den typiska Ekeröbon bor i villa och jobbar i Stockholm. Det enda man … Läs mer →